Να εμποτίσει τσιμέντου τύπων ρευστοκονιάματος ιδρύματος μικρή αναρρόφηση μηχανών αντλιών ομοιόμορφη

Να εμποτίσει τσιμέντου μηχανή αντλιών

Δομή να εμποτίσει τσιμέντου της μηχανής αντλιών:

Το να εμποτίσει τσιμέντου σώμα της μηχανής αντλιών είναι ένα σφραγισμένο μεταβλητό κιβώτιο ταχύτητας, το οποίο αποτελείται κυρίως από τον άξονα εισαγωγής, ενδιάμεσος άξονας, μεταβλητός άξονας ταχύτητας, εργαλείο και ούτω καθεξής. Ασταθής μηχανισμός συνδέοντας ράβδων, και από τη λαβή αλλαγής ταχύτητας, το φραγμό τραβήγματος, το εργαλείο ανεμιστήρων, τη ράβδο συμπλεκτών, κ.λπ., το εργαλείο, μηχανισμός ελέγχου συμπλεκτών που αποτελείται από τρία μέρη.
Ο άξονας εισαγωγής είναι κοίλος, και το τέλος εισαγωγής είναι εξοπλισμένο με μια σύζευξη, η οποία συνδέεται με έναν συμπλέκτη τροχαλιών. Ο μέσος άξονας είναι κοίλος άξονας αυλακώνω, και ο άξονας εισαγωγής είναι στον ίδιο άξονα, το τέλος άξονων εγκαθίσταται με το κοχύλι λαβών συμπλεκτών, όταν περιστρέφεται η λαβή πρός τα πάνω θα οδηγήσει την εκκεντρική περιστροφή άξονων, ώστε να συμπιεστούν μακρύ pushrod, κοντοί pushrod και ο δίσκος ώθησης, άνοιξη συμπλεκτών συμπίεσης, χωρισμός συμπλεκτών. Ο μεταβλητός άξονας ταχύτητας είναι ένας άξονας αυλακώνω, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με δύο διπλά γλιστρώντας εργαλεία. Η θέση του γλιστρώντας εργαλείου ελέγχεται από τη μεταβλητή λαβή ταχύτητας για να επιτύχει τη four-level μεταβλητή ταχύτητα. Η συγκεκριμένη θέση εργαλείων παρουσιάζεται στο πιάτο ανωτέρω.

Τεχνικές παράμετροι να εμποτίσει τσιμέντου της μηχανής αντλιών:

Δομή να εμποτίσει τσιμέντου της μηχανής αντλιών:

PU που εμποτίζει τη μηχανή αποτελείται κυρίως από το σώμα αντλιών, το πλαίσιο αντλιών, τον αεροθάλαμο, τον ανθεκτικό στους κραδασμούς μετρητή πίεσης, την κάλυψη μηχανών, β-ζωνών και τροχαλιών.

Το ίδρυμα εγκαταστάσεων να εμποτίσει τσιμέντου της αντλίας πρέπει να είναι ομαλό και μην κλιμένο.
Η αντλία καθορίζεται στο ίδρυμα με τη βίδα ποδιών για να αποτρέψει τη δόνηση της αντλίας κατά τη λειτουργία.
Προετοιμασίες πρίν αντλεί:
Αφότου έχουν σταματήσει την αντλία ή έχει επανατοποθετηθεί για πολύ καιρό, οι ακόλουθες προετοιμασίες πρέπει να γίνουν πρίν αρχίζουν.
1. Έλεγχος εάν υπάρχει αρκετό λαδώνοντας πετρέλαιο σε κάθε μέρος.
2. Έλεγχος εάν ο σωλήνας αναρρόφησης του φίλτρου είναι απελευθερωμένος.
3. Έλεγχος εάν υπάρχει παρεμπόδιση στη μετακίνηση κάθε μέρους.
4. Ελέγξτε την ακρίβεια και την αξιοπιστία του μηχανισμού μετάδοσης.
5. Ελέγξτε looseness των συνδέσμων, ειδικά η σκλήρυνση βιδών του λαστιχένιου καρυδιού κλειδώματος εμβόλων, διαγώνια κεφάλι και νήμα σύνδεσης ράβδων εμβόλων.
6. Ελέγξτε το ύψος αναρρόφησης της αντλίας. Το μέγιστο ύψος αναρρόφησης της αντλίας δεν πρέπει να υπερβεί 2,5 μέτρα στις περιοχές κάτω από 1000 μέτρα επάνω από τη θάλασσα - επίπεδο. Στις περιοχές επάνω από 1000 μέτρα επάνω από τη θάλασσα - το επίπεδο, το ύψος αναρρόφησης της αντλίας πρέπει να μειωθεί σύμφωνα με την τοπική ατμοσφαιρική μείωση πίεσης.
7.Check η θέση του φίλτρου που βυθίζεται στη δεξαμενή λάσπης. Γενικά, το επίπεδο λάσπης πρέπει να είναι κάτω από 0.3-0.5 μέτρα, και το φίλτρο πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 μέτρα μακρυά από το κατώτατο σημείο της δεξαμενής λάσπης.

Εικόνα να εμποτίσει τσιμέντου της μηχανής αντλιών: